segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Enchentes nunca mais... será possível ?

Eu nunca acreditei que existem problemas sem solução.

Qual seria então, a solução realmente eficaz para acabar de vez com os transtornos e prejuízos provocados pelas chuvas em toda a grande São Paulo?


A causa dos alagamentos em São Paulo é o baixo escoamento do rio Tietê que faz subir o nível do rio Pinheiros e consequentemente todos os seus afluentes.

Obras como piscinões, desassoreamento, limpeza dos leitos de rios e bueiros, são medidas paliativas que podem no máximo amenizar a situação, mas ficam longe de resolver o problema, pois a qualquer momento uma chuva mais intensa pode trazer de volta o pesadelo paulistano.


Parece que um túnel com poucos metros de diâmetro ligando o ponto exato da confluência entre os rios Tietê e Pinheiros ao Oceano Atlântico ou qualquer região da baixada, seria a solução definitiva para esse caos. Obviamente que uma obra desse porte teria um custo elevadíssimo, seria inclusive, um dos mais extensos túneis do planeta. Porém ao verificar os benefícios que essa obra traria, nos faz sonhar com as possibilidades.

Imaginemos o fim quase que absoluto dos alagamentos em todas as cidades a partir do Alto tietê como Mogi das Cruzes, Suzano, Itaquaquecetuba, Guarulhos, passando por toda Zona Leste de São Paulo, Zona Central e Zona Sul que é cortada pelo rio Pinheiros , depois Osasco , Carapicuíba, Barueri etc..


Eu apostaria dizer que apenas a valorização dos imóveis nessas regiões afetadas já justificaria o empreendimento.


Quantos veículos são destruídos, casas e empresas alagadas, vidas levadas, o trânsito fica insuportável, aumento no consumo de combustível, tempo no trânsito, acidentes, etc,..

E isso acontece todos os anos.

Sabemos que uma obra como essa é possível ser executada, já existem outras pelo mundo afora, e com finalidade menos nobre, não tenho dúvida que eliminaria para sempre os alagamentos das regiões citadas. Estimar os custos também não deve ser difícil, resta saber se os benefícios trazidos compensariam o investimento.

Será que estes custos ficam impraticáveis mesmo havendo união de todas as cidades afetadas ?


Máquinas como essa ( fig. ) podem perfurar um túnel de 50 Km

num prazo surpreendente, algumas seguem perfurando ao mesmo

tempo em que concretam as paredes.





Esse túnel sendo construído com um diâmetro adequado, poderia ainda, nos períodos de poucas chuvas, servir como uma via de acesso rápido para transporte de carga, de emergência ou outro veículo, preferencialmente não tripulado, diminuindo assim os custos com infra-estrutura como iluminação, ventilação etc...


Imagine agora os rios Tietê e Pinheiros com seus níveis sob controle. Isso dá margem para continuar sonhando... Sobre eles, poderia ser construída qualquer coisa que se queira, praças, ciclovias, corredores para transporte coletivo, ou simplesmente mais faixas de rolagem, duplicando, ou até triplicando a capacidade das marginais. Só isso já resolveria o caos no trânsito dessas áreas pelos próximos... digamos, 20 anos ou mais, embora eu não acredite que a solução do trânsito esteja em obras viárias, e sim no transporte em massa.


Conforme estudos de viabilidade, poderia ainda contar com uma unidade geradora de eletricidade em sua saída lá na baixada, a pressão da água após um desnível de 700 mts é de uma magnitude tal, que seria um enorme desperdício de energia se não fosse aproveitada.


Fica aqui registrada a minha sugestão para que seja feito pelo menos um estudo sobre custos e benefícios.


De uma coisa podemos ter certeza, só se vence um imenso desafio com uma grande atitude.